11月20日上午,一列由徐州陸港集團運營公司所屬世聯(lián)達公司組織,滿載80標箱陽明集裝箱的鐵海聯(lián)運班列從徐州新沂站緩緩駛出,一路向東駛往連云港站。此列新鳳鳴江蘇新拓新材有限公司生產(chǎn)的滌綸絲貨物的專列到港后,將通過海運發(fā)往巴基斯坦。自徐州陸港2024年布局開通徐連鐵海聯(lián)運新沂站點以來,已累計組織周邊區(qū)縣貨物1242標箱,徐州鐵海聯(lián)運通道網(wǎng)絡(luò)能效持續(xù)放大。
該趟班列由陽明航運公司提供用箱及“CCA一單制”相關(guān)服務(wù),近年來,陸港集團運營公司與陽明等航運公司在全程運輸服務(wù)方面深入合作,為提升陸港開放水平,增強企業(yè)外貿(mào)便利性提供了有力支持。徐州陸港自2022年成功發(fā)運首單“CCA一單制”鐵海聯(lián)運班列以來,該模式服務(wù)大型出口企業(yè)20家以上,累計發(fā)運貨物超5500標箱,為企業(yè)節(jié)約物流成本200萬元以上,越來越多的出口企業(yè)搭上了高效物流的快車。今年1-10月,“CCA一單制”發(fā)運2726TEU標箱,同比增長156.69%,占比徐連鐵海聯(lián)運業(yè)務(wù)50%以上,有利支持了徐連聯(lián)動示范標桿建設(shè)工作。
此次專列順利發(fā)運,離不開運營公司的全流程服務(wù)保障。在陽明集裝箱專列籌備階段,多重難題接踵而至,給發(fā)運工作帶來了不小挑戰(zhàn)。新沂站近期貨位擁堵嚴重,火車進出站受阻,影響了陽明空箱的接卸進度;空箱集中到站后,需實時盯控運蹤信息,同步協(xié)調(diào)鐵路計劃部門、裝箱班組快速辦理領(lǐng)貨、進出站等手續(xù),時間緊、任務(wù)重;按照計劃,需及時完成集裝箱調(diào)運與貨物裝載任務(wù),同步對接工廠與車隊,避免出現(xiàn)運輸空窗期,確保貨物“隨到隨裝”。更棘手的是,調(diào)車機資源緊張,需協(xié)調(diào)工作涉及行車、調(diào)度、徐州物流中心、新沂站等多個單位,跨部門、跨單位聯(lián)動難度較大。
運營公司專業(yè)團隊以“攻堅克難、高效協(xié)同”的工作態(tài)度破解各項難題。一方面派專人多日駐守新沂站現(xiàn)場,實時刷新空箱運蹤系統(tǒng)、掌握箱源動態(tài),聯(lián)動相關(guān)部門破解空箱進站難題;另一方面與新鳳鳴工廠、運輸車隊對接,確保貨物無縫銜接裝載,有效化解了貨位擁堵、運力緊張的雙重壓力。各相關(guān)單位也密切配合、通力協(xié)作,在陽明專列的行車調(diào)度、貨位安排、手續(xù)辦理等方面提供全力支持,有力確保班列按時發(fā)運。
下一步,陸港集團運營公司將持續(xù)深化與陽明等優(yōu)質(zhì)船公司的合作,持續(xù)拓展豐富徐州鐵海聯(lián)運通道網(wǎng)絡(luò)體系,聚焦客戶核心需求,優(yōu)化集裝箱物流定制服務(wù)方案、創(chuàng)新推廣CCA一單制等服務(wù)模式,不斷增強徐州淮海國際陸港開放水平和集散能級,為徐州及蘇皖魯豫省際交界城市跨境物流高質(zhì)量發(fā)展注入持續(xù)動力。
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