新聞中心

11月20日上午，一列由徐州陸港集團運營公司所屬世聯(lián)達公司組織，滿載80標箱陽明集裝箱的鐵海聯(lián)運班列從徐州新沂站緩緩駛出，一路向東駛往連云港站。此列新鳳鳴江蘇新拓新材有限公司生產(chǎn)的滌綸絲貨物的專列到港后，將通過海運發(fā)往巴基斯坦。自徐州陸港2024年布局開通徐連鐵海聯(lián)運新沂站點以來，已累計組織周邊區(qū)縣貨物1242標箱，徐州鐵海聯(lián)運通道網(wǎng)絡(luò)能效持續(xù)放大。

該趟班列由陽明航運公司提供用箱及“CCA一單制”相關(guān)服務(wù)，近年來，陸港集團運營公司與陽明等航運公司在全程運輸服務(wù)方面深入合作，為提升陸港開放水平，增強企業(yè)外貿(mào)便利性提供了有力支持。徐州陸港自2022年成功發(fā)運首單“CCA一單制”鐵海聯(lián)運班列以來，該模式服務(wù)大型出口企業(yè)20家以上，累計發(fā)運貨物超5500標箱，為企業(yè)節(jié)約物流成本200萬元以上，越來越多的出口企業(yè)搭上了高效物流的快車。今年1-10月，“CCA一單制”發(fā)運2726TEU標箱，同比增長156.69%，占比徐連鐵海聯(lián)運業(yè)務(wù)50%以上，有利支持了徐連聯(lián)動示范標桿建設(shè)工作。

此次專列順利發(fā)運，離不開運營公司的全流程服務(wù)保障。在陽明集裝箱專列籌備階段，多重難題接踵而至，給發(fā)運工作帶來了不小挑戰(zhàn)。新沂站近期貨位擁堵嚴重，火車進出站受阻，影響了陽明空箱的接卸進度；空箱集中到站后，需實時盯控運蹤信息，同步協(xié)調(diào)鐵路計劃部門、裝箱班組快速辦理領(lǐng)貨、進出站等手續(xù)，時間緊、任務(wù)重；按照計劃，需及時完成集裝箱調(diào)運與貨物裝載任務(wù)，同步對接工廠與車隊，避免出現(xiàn)運輸空窗期，確保貨物“隨到隨裝”。更棘手的是，調(diào)車機資源緊張，需協(xié)調(diào)工作涉及行車、調(diào)度、徐州物流中心、新沂站等多個單位，跨部門、跨單位聯(lián)動難度較大。

運營公司專業(yè)團隊以“攻堅克難、高效協(xié)同”的工作態(tài)度破解各項難題。一方面派專人多日駐守新沂站現(xiàn)場，實時刷新空箱運蹤系統(tǒng)、掌握箱源動態(tài)，聯(lián)動相關(guān)部門破解空箱進站難題；另一方面與新鳳鳴工廠、運輸車隊對接，確保貨物無縫銜接裝載，有效化解了貨位擁堵、運力緊張的雙重壓力。各相關(guān)單位也密切配合、通力協(xié)作，在陽明專列的行車調(diào)度、貨位安排、手續(xù)辦理等方面提供全力支持，有力確保班列按時發(fā)運。

下一步，陸港集團運營公司將持續(xù)深化與陽明等優(yōu)質(zhì)船公司的合作，持續(xù)拓展豐富徐州鐵海聯(lián)運通道網(wǎng)絡(luò)體系，聚焦客戶核心需求，優(yōu)化集裝箱物流定制服務(wù)方案、創(chuàng)新推廣CCA一單制等服務(wù)模式，不斷增強徐州淮海國際陸港開放水平和集散能級，為徐州及蘇皖魯豫省際交界城市跨境物流高質(zhì)量發(fā)展注入持續(xù)動力。